Le 14/08/11, 20:26
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Pour débuter ce mois d’Août aux U.S.A, nous avons fait escale à Indianapolis dans l'Indiana. Nous sommes arrivés le 1er Août dans un Best Western, hôtel appréciable avec des chambres spacieuses et un wifi à très haut débit, tout près d'un Arby's (un Fast Food que nous avons découvert en Floride, et que nous trouvons bien meilleur que Mc Do). Après un repas de burger plus gros les uns que les autres (vous auriez dû voir Antoine essayant d'ouvrir la bouche encore plus grand pour manger le sien ), de frites bouclées, de boissons à volonté, ainsi qu'un milkshake aux oreo pour certains et à la vanille pour d'autres, retour à l'hôtel.
Le lendemain, 2 Août la journée commence avec la visite de l'Indianapolis Motor Speedway. Pour les moins intéressés de voiture, c'est un circuit automobile mondialement connu, où se déroulent, notamment, l'Indy Car, l'Indianapolis 500 (les mythiques 500 miles), le NASCAR, le grand prix des Etats-Unis de F1 ou encore le Brickyard 400 que nous avons raté de deux jours. Se déroulent ici aussi quelques courses de moto (dont la première de Moto GP a été remportée par Valentino Rossi, multi-champion du monde Italien, en 2008).
Le circuit fut achevé en 1909 mais la première édition de l'Indianapolis 500, remportée par Ray Harroun s'est déroulée le 31 mai 1911. La voiture qui le conduisit à la victoire ce jour-là, est aujourd'hui devenue emblématique dans le musée Hall of Fame qui se trouve au centre du Speedway, et que nous avons eu la chance de visiter.
Ce musée regroupe toutes les voitures vainqueurs de l'Indianapolis 500 de 1911 à nos jours. Nous avons également pu regarder une vidéo d'une vingtaine de minutes présentant l'histoire du circuit, tous les gagnants de l'Indianapolis 500, ainsi que l'histoire du musée.
Nous avons ensuite fait un tour sur le circuit en formule 1. Non ! je rigole... En fait c'était un minibus... Mais on a bien fait le tour du circuit ! La longueur du circuit est de 4,023 km, ce qui équivaut 2,5 miles soit 200 tours de circuit lors de l'Indianapolis 500 ! De quoi avoir la tête qui tourne !
Hors du circuit, les tribunes aussi sont immenses : elles peuvent accueillir 260 000 personnes (le stade de France avec ses 80 000 places donne presque envie de pleurer =P ). La vitesse record du circuit a été de 250 mp/h, soit plus de 400 km/h !!!
La superficie de ce circuit est telle, qu'il pourrait contenir le Colisée de Rome, ou encore toute la Cité du Vatican !
Suite à l'achat de quelques souvenirs, nous ressortons et repartons vers Lexington, où aura lieu notre prochaine étape.
Alexandre.
Coucou, c’est Agnès...
Evidemment j’ai mon petit mot à rajouter... Alexandre, évidemment ne garde que le souvenir du Speedway, mais la ville d’Indianapolis présente également quelques sites intéressants dans le centre-ville : des buildings bien sûr... même s’ils ne sont pas aussi hauts ou nombreux qu’à Chicago...
Il y a aussi le State Capitole, puisque la ville est capitale de l’état de l’Indiana... Oui, je vous l’accorde, là c’est facile... Mais puisque nous venons de parler de Chicago, savez-vous dans quel état des U.S.A se trouve cette dernière... ? Allez je vous laisse plancher un peu... Evidemment c’est beaucoup moins facile... En attendant continuons avec le centre-ville d’Indianapolis...
Et puis cette place aperçue au détour d’un carrefour, qui est malheureusement en travaux... L’espèce d’obélisque centrale est en fait un monument aux morts... de guerre.
Une petite église... On ne vous en a pas beaucoup montré des églises... Et pourtant il y en a à foison, des lieux de culte. Car il existe de nombreuses communautés religieuses différentes, et donc autant de lieux de culte... Les Américains, quoi que l’on en pense sont très tolérants, dans le domaine de la religion aujourd’hui. Au cours de notre périple, je crois pouvoir dire que nous avons vu des lieux de culte pour chacune des grandes religions... Enfin, là je vous présente une charmante petite église, sans grande valeur architecturale probablement, mais bon...
Et puis ce bâtiment pyramidal... Je ne vous dirai pas de quoi il s’agit, car je l’ignore... Mais il nous a étonné, alors je vous le livre également...
Parmi les choses remarquables que nous avons pu voir à Indianapolis, et notamment dans le Speedway, Alexandre a omis de vous parler du podium... là où le vainqueur reçoit son trophée... le bouquet de fleur de la belle jeune fille... et puis où il arrose toute son équipe de champagne à la fin... Je me trompe peut être de course... Il est vrai que je ne m’intéresse guère à cela, mais la curiosité m’a poussée, bien évidemment à voir à quoi tout cela pouvait ressembler... Donc voici le podium :
On parle de champagne... mais l’un des coureurs (ne me demandez pas le nom pour le moment...) était connu pour ne boire que du lait... Et comme il a gagné plusieurs fois l’Indy500... il a eu à chaque fois sa bouteille de lait sur le podium... Si ! Si ! Ils en parlent dans le musée...
Une dernière chose sur le circuit en lui-même : sa taille... vraiment impressionnant et je vais essayer de vous en donner une idée, avec la vue seulement d’un virage... là-bas au fond... derrière la ligne d’arrivée...
Alors évidemment, certains pourraient trouver que tout cela autour des courses automobiles... c’est beaucoup d’argent... N’oublions pas pourquoi ce circuit a été créé : pour permettre aux constructeurs du début du XIX°s de pouvoir tester efficacement leurs mécaniques sur un revêtement correct. Bien sûr rapidement, l’esprit de compétition est intervenu... et les progrès techniques avec... Au sujet des automobiles, de la sécurité des pilotes, du revêtement (en pavés pendant de nombreuses années... puis remplacés par du bitume, sauf au niveau de la ligne d’arrivée matérialisée par 5 rangées de pavés d’origine...).
Des voitures, nous en découvrons de nombreuses effectivement dans le musée, des plus anciennes au plus récentes... Et nous avons des explications chaleureuses servies par un septuagénaire charmant dont Salva vous reparlera (il prépare un article sur nos plus belles rencontres)... En Indiana aussi, nous sommes très bien accueillis...
Et les enfants s’amusent à poser...
Et voilà... bien sûr il y aurait d’autres photos... mais bon ! Si un jour vous le pouvez, venez à Indianapolis ! Au moins, nous savons quoi offrir à quelques amis, si un jour nous gagnons au loto (n’est-ce pas Christophe, Christine L, Bruno x 2 et Benoit T) !!! Pour le moment, nous mettons l’argent des grilles de loto dans nos voyages... alors...
A bientôt,
Agnès
Le lendemain, 2 Août la journée commence avec la visite de l'Indianapolis Motor Speedway. Pour les moins intéressés de voiture, c'est un circuit automobile mondialement connu, où se déroulent, notamment, l'Indy Car, l'Indianapolis 500 (les mythiques 500 miles), le NASCAR, le grand prix des Etats-Unis de F1 ou encore le Brickyard 400 que nous avons raté de deux jours. Se déroulent ici aussi quelques courses de moto (dont la première de Moto GP a été remportée par Valentino Rossi, multi-champion du monde Italien, en 2008).
Le circuit fut achevé en 1909 mais la première édition de l'Indianapolis 500, remportée par Ray Harroun s'est déroulée le 31 mai 1911. La voiture qui le conduisit à la victoire ce jour-là, est aujourd'hui devenue emblématique dans le musée Hall of Fame qui se trouve au centre du Speedway, et que nous avons eu la chance de visiter.
Ce musée regroupe toutes les voitures vainqueurs de l'Indianapolis 500 de 1911 à nos jours. Nous avons également pu regarder une vidéo d'une vingtaine de minutes présentant l'histoire du circuit, tous les gagnants de l'Indianapolis 500, ainsi que l'histoire du musée.
Nous avons ensuite fait un tour sur le circuit en formule 1. Non ! je rigole... En fait c'était un minibus... Mais on a bien fait le tour du circuit ! La longueur du circuit est de 4,023 km, ce qui équivaut 2,5 miles soit 200 tours de circuit lors de l'Indianapolis 500 ! De quoi avoir la tête qui tourne !
Hors du circuit, les tribunes aussi sont immenses : elles peuvent accueillir 260 000 personnes (le stade de France avec ses 80 000 places donne presque envie de pleurer =P ). La vitesse record du circuit a été de 250 mp/h, soit plus de 400 km/h !!!
La superficie de ce circuit est telle, qu'il pourrait contenir le Colisée de Rome, ou encore toute la Cité du Vatican !
Suite à l'achat de quelques souvenirs, nous ressortons et repartons vers Lexington, où aura lieu notre prochaine étape.
Alexandre.
Coucou, c’est Agnès...
Evidemment j’ai mon petit mot à rajouter... Alexandre, évidemment ne garde que le souvenir du Speedway, mais la ville d’Indianapolis présente également quelques sites intéressants dans le centre-ville : des buildings bien sûr... même s’ils ne sont pas aussi hauts ou nombreux qu’à Chicago...
Il y a aussi le State Capitole, puisque la ville est capitale de l’état de l’Indiana... Oui, je vous l’accorde, là c’est facile... Mais puisque nous venons de parler de Chicago, savez-vous dans quel état des U.S.A se trouve cette dernière... ? Allez je vous laisse plancher un peu... Evidemment c’est beaucoup moins facile... En attendant continuons avec le centre-ville d’Indianapolis...
Et puis cette place aperçue au détour d’un carrefour, qui est malheureusement en travaux... L’espèce d’obélisque centrale est en fait un monument aux morts... de guerre.
Une petite église... On ne vous en a pas beaucoup montré des églises... Et pourtant il y en a à foison, des lieux de culte. Car il existe de nombreuses communautés religieuses différentes, et donc autant de lieux de culte... Les Américains, quoi que l’on en pense sont très tolérants, dans le domaine de la religion aujourd’hui. Au cours de notre périple, je crois pouvoir dire que nous avons vu des lieux de culte pour chacune des grandes religions... Enfin, là je vous présente une charmante petite église, sans grande valeur architecturale probablement, mais bon...
Et puis ce bâtiment pyramidal... Je ne vous dirai pas de quoi il s’agit, car je l’ignore... Mais il nous a étonné, alors je vous le livre également...
Parmi les choses remarquables que nous avons pu voir à Indianapolis, et notamment dans le Speedway, Alexandre a omis de vous parler du podium... là où le vainqueur reçoit son trophée... le bouquet de fleur de la belle jeune fille... et puis où il arrose toute son équipe de champagne à la fin... Je me trompe peut être de course... Il est vrai que je ne m’intéresse guère à cela, mais la curiosité m’a poussée, bien évidemment à voir à quoi tout cela pouvait ressembler... Donc voici le podium :
On parle de champagne... mais l’un des coureurs (ne me demandez pas le nom pour le moment...) était connu pour ne boire que du lait... Et comme il a gagné plusieurs fois l’Indy500... il a eu à chaque fois sa bouteille de lait sur le podium... Si ! Si ! Ils en parlent dans le musée...
Une dernière chose sur le circuit en lui-même : sa taille... vraiment impressionnant et je vais essayer de vous en donner une idée, avec la vue seulement d’un virage... là-bas au fond... derrière la ligne d’arrivée...
Alors évidemment, certains pourraient trouver que tout cela autour des courses automobiles... c’est beaucoup d’argent... N’oublions pas pourquoi ce circuit a été créé : pour permettre aux constructeurs du début du XIX°s de pouvoir tester efficacement leurs mécaniques sur un revêtement correct. Bien sûr rapidement, l’esprit de compétition est intervenu... et les progrès techniques avec... Au sujet des automobiles, de la sécurité des pilotes, du revêtement (en pavés pendant de nombreuses années... puis remplacés par du bitume, sauf au niveau de la ligne d’arrivée matérialisée par 5 rangées de pavés d’origine...).
Des voitures, nous en découvrons de nombreuses effectivement dans le musée, des plus anciennes au plus récentes... Et nous avons des explications chaleureuses servies par un septuagénaire charmant dont Salva vous reparlera (il prépare un article sur nos plus belles rencontres)... En Indiana aussi, nous sommes très bien accueillis...
Et les enfants s’amusent à poser...
Et voilà... bien sûr il y aurait d’autres photos... mais bon ! Si un jour vous le pouvez, venez à Indianapolis ! Au moins, nous savons quoi offrir à quelques amis, si un jour nous gagnons au loto (n’est-ce pas Christophe, Christine L, Bruno x 2 et Benoit T) !!! Pour le moment, nous mettons l’argent des grilles de loto dans nos voyages... alors...
A bientôt,
Agnès