Le 13/08/11, 0:40
-79.39156468181836.1001563
Le samedi 30 Juillet 2011, après une superbe soirée passée au rodéo (je n’y reviens pas, Mathilde vous l’a raconté beaucoup mieux que je n’aurai jamais pu le faire ; la passion, que voulez-vous y faire ?...), nous quittons le Canada.
Malgré l’heure tardive et la fatigue, nous ressentons tous un grand vague à l’âme, en quittant ce merveilleux pays, où nous avons été si bien accueillis (on va vous le faire l’article sur les gens étonnants que nous avons rencontrés au cours de notre périple... on va vous l’écrire... mais il y a tellement à raconter...). Nous repensons à Tadoussac, aux baleines et à l’ourse au cœur blanc... à Québec et Montréal... à Bryan et Carrie que nous espérons bien revoir prochainement en France... aux paysages étonnants comme la Pointe Pelée et Kettle Point, aux gens étonnants comme ces fermiers Mennonites de St Jacobs... Je ne vous refais pas tous les articles, mais sachez qu’en gros, on en avait un peu « gros sur la patate »... Alors pour nous remonter le moral, après nous être promis de revenir un jour au Canada, même si nous ne serons pas tous les 6 ensemble (cela va devenir de plus en plus difficile...), nous avons énuméré tout ce qu’il nous restait à voir... Et il nous en reste des choses à voir...
Nous avons décidé de passer cette première nuit dans la région des grands lacs version U.S à Detroit (MI). Bien que nous en soyons proches, nous n’avions pas osé passer la frontière. Vous savez bien que les douaniers américains et moi... Et puis s’ils avaient remarqués qu’on la passait plusieurs fois de suite en peu de temps leur sacrée frontière... ils auraient pu trouver cela louche... Déjà qu’il ne faut pas grand-chose pour les mettre en alerte... Et Bryan ne nous a guère rassurés à ce sujet...
Et effectivement, nous allons tomber sur un petit jeune, du genre un peu suspicieux, et même un peu nerveux... Quand j’ai voulu descendre de la voiture pour lui expliquer plus clairement le but de notre voyage (il était à la fenêtre de Salva qui conduisait, et j’entendais mal ce qu’il me disait), je n’ai guère fait qu’esquisser le geste d’ouvrir ma portière, qu’il m’a ordonné (du ton n’appelant pas la discussion) de rester dans la voiture. Il a dévisagé nos passeports en voulant (ce qui parait normal) voir les enfants, et a appelé un de ses collègues à la rescousse. Quand Salva a vu sortir 3 ou 4 douaniers l’air vaguement... crâneurs... il a failli paniquer... N’ayant rien de spécial à nous reprocher (à part quelques bouteilles de Corona Extra...), je n’étais pas plus inquiète que cela... amis plutôt contrariée à l’idée de vider la voiture (dans laquelle j’avais tout bien rangé et organisé pour nos 4 jours de route...). Finalement, ils se sont dispersés en nous regardant de travers; le collègue a dit au premier de laisser tomber, et nous avons aperçu un signe, effectué laconiquement de mauvaise grâce, qui voulait surement dire de passer. En tous les cas, c’est ce que nous avons compris, et nous n’avons pas demandé notre reste...
Nous avons rejoint notre hôtel dans la banlieue de Detroit (MI) à Southfield exactement. Comme il est agréable de nous retrouver devant un réceptionniste souriant et agréable... Nous ne profiterons pas de toutes les opportunités de l’établissement ce dimanche, car nous avons programmé la visite du Musée Henri Ford et du village de Greenfield, et ce soir nous devons être à Chicago, et il y a de la route...
Pourquoi le Musée Henri Ford ? Parce que c’est le Musée à voir absolument à Detroit (MI) (même s’il y en a beaucoup d’autres très intéressants, c’est celui que Dan, l’ami de Bryan nous a chaudement recommandé de ne pas rater...), parce que ce musée ne concerne pas seulement les voitures (que tout le monde connait...) mais également toutes les industries auxquelles a participé Mr Ford. Et Dieu sait qu’il était un touche à tout... Et puis pour ceux qui n’ont pas eu la chance de connaître mon beau-père « le Pépé », eh bien, cela nous fait plaisir de lui rendre quelque part un hommage, lui qui a passé bien des heures à l’usine Ford de Sarrelouis en Allemagne. Et « La Ford » c’était quelque chose pour « Pépé »...
Nous commençons tout de même par un petit tour dans le centre-ville de Detroit (MI) (nous voulons apercevoir les tours de Windsor et faire un dernier coucou aux canadiens...), nous et remarquons bien que la « crise » économique de cette décennie a laissé des traces... On ne compte pas les immeubles et bâtiments abandonnés ou « for sale », pour ne pas dire les usines désaffectées. Même si Dan nous a dit que les choses s’arrangeaient... il y a eu du dégât... Bon de là à parler de ville fantôme, faut pas exagérer tout de même, parce que même en ce dimanche matin de bonne heure (10h), nous voyons du monde dans les rues...
Il y a quand même de très belles constructions, certes manifestement plus anciennes... mais que nous découvrons au fil des rues...
Nous rejoignons ensuite Greenfield, dans la banlieue sud, et remarquons rapidement qu’il s’y passe quelque chose d’inhabituel... C’est la grande fête des inventeurs, avec tout le week-end, dans le musée mais également dans les jardins et parkings habituels des centaines de stand d’exposition et d’expérimentation, d’activités axées sur l’ingénierie... Sous un soleil de plomb... nous décidons de commencer par le musée (climatisé), avec un prospectus écrit en français (c’est déjà pas si mal)...
Nous visitons donc l’exposition : Automobile in American life (en cours de réaménagement) mais les principales voitures sont alignées : véhicules présidentiels semi-récents ou anciens (telle que la limousine du Président Kennedy), voitures de collection (quadricycle ou Bugatti Royal type 41)...
Nous découvrons également quelques beaux spécimens de locomotives de taille inimaginable (La locomotive Allegheny une des plus grandes locomotives à vapeur jamais construite)... ainsi que celle équipée d’un nez en biseau chasse-neige (un chasse-neige devant une locomotive, c’est ok, mais un chasse-neige de cette taille...). Evidemment, il serait fastidieux pour Mathilde (et pour vous peut-être aussi) de vouloir vous montrer tout ce que nous avons vu... en voici seulement quelques exemples...
Nous poursuivons avec Heroes of The Sky, les aventures des premiers vols... Et nous avons un guide exceptionnel en la personne d’Alexandre... évidemment... tout ce qui touche l’aviation... Et puis pour son BIA, il a dû apprendre toute une partie de l’histoire de l’Aviation... Et c’est l’histoire des frères Wright (qui réussirent le premier kilomètre parcouru avec atterrissage réussi en 1903, en Caroline du Nord), d'Otto Lilenthal (qui rédigea les principes de l'aérodynamisme et de l’aéromodélisme, à la fin des années 1800), de Floyd Bennet, de Joséphine Ford en Arctique ou encore des voltigeurs aériens que nous découvrons sous forme de mises en scène très intéressantes (telle cette maquette nous montrant l’évolution de l’espace passager dans un avion... ou ce DC-3 Douglas de 1939 qui a voyagé plus de 19 millions de kms et passé 83000 heures dans les airs, soit près de 9ans ½ !!!)
Un coup d’œil à Made in America, et nous retrouvons des vitrines entières d’anciens objets qui ont progressivement révolutionné la vie quotidienne... Nous pouvons ainsi montrer aux enfants notre premier ordinateur Amstrad, ou encore le Mac... la première Game Boy... Tout cela leur semble vieillot, et pourtant, ce n’est pas si loin que cela... Alors évidemment, je ne vous répèterai pas les commentaires désobligeants de nos petits « jeunots» à notre égard...
[Photo invention 1 + 6 dans invention musée Henri Ford Detroit
Je ne voudrais pas manquer la partie Agriculture... Evidemment des anciens modèles, mais aussi des plus récents, en petite quantité toutefois... On n’est quand même pas au Salon de L’Agriculture...
Et puis de-ci delà quelques objets étonnants... pour ne pas dire détonants...
Voilà pour les principales expositions... Il y a aussi Your place in time, et With liberty and justice for all... Complètement meublé, expositions parmi lesquelles nous ne nous sommes pas attardés. En ce qui concerne tous les stands des inventeurs, ce serait beaucoup trop long et inintéressant... Sachez simplement que Salva a investi dans une perforatrice à fabriquer des médiators (bon cela ne veut pas dire qu’il aura plus facilement un médiator à portée de main de sa guitare... mais bon !... on peut essayer...), Antoine a rêvé sur le stand d’un jeune de 14 ans (inventeur de la pompe à éjecter les shamalows... et ouais !) qui possède déjà son atelier..., et tous ont flashé devant la tenue de demain ? (une blouse toute en diodes électroluminescentes... ou quelque chose qui s’allume du même genre...).
Finalement, nous n’en pouvons plus de marcher et abandonnons l’idée d’arpenter les rues du célèbre Greenfield village (qui a la particularité d’avoir conservé de nombreuses habitations et ateliers intacts comme au début du 19°s...). Il fait vraiment trop chaud (+ de 40°C)...
Donc direction aire de pique-nique (il est déjà tard... presque 15h...) et la route pour... CHICAGO !
Agnès
N.B : vous vous demandez peut être pourquoi je mets MI après Detroit ? Tout simplement parce qu’ici, il est très important de spécifier l’état dans laquelle se trouve la ville dont vous parlez car plusieurs portent le même nom... dans des états différents... On s’en rend très vite compte lorsque l’on utilise un moteur de recherche pour trouver un hébergement, d’ailleurs... ou dès que l’on veut remplir un formulaire électronique avec une adresse... C’est donc très important... (notamment pour les hôtels, à moins d’avoir quelques mauvaises surprises... Quelques exemples : Philadelphie (3 : Pennsylvanie, Mississipi, Ohio), Lexington (6 : Kentucky, Massachusetts, Virginie, Tennessee, Missouri, Caroline du Sud), Dayton (3 : Ohio, Tennessee, Oregon), et même Washington (4 : District of Columbia = capitale, Connecticut, Virginie, Pennsylvanie, sans compter l’état de Washington sur la côte ouest dont la capitale est Seattle...)... Ils sont fous ces Ricains...
Malgré l’heure tardive et la fatigue, nous ressentons tous un grand vague à l’âme, en quittant ce merveilleux pays, où nous avons été si bien accueillis (on va vous le faire l’article sur les gens étonnants que nous avons rencontrés au cours de notre périple... on va vous l’écrire... mais il y a tellement à raconter...). Nous repensons à Tadoussac, aux baleines et à l’ourse au cœur blanc... à Québec et Montréal... à Bryan et Carrie que nous espérons bien revoir prochainement en France... aux paysages étonnants comme la Pointe Pelée et Kettle Point, aux gens étonnants comme ces fermiers Mennonites de St Jacobs... Je ne vous refais pas tous les articles, mais sachez qu’en gros, on en avait un peu « gros sur la patate »... Alors pour nous remonter le moral, après nous être promis de revenir un jour au Canada, même si nous ne serons pas tous les 6 ensemble (cela va devenir de plus en plus difficile...), nous avons énuméré tout ce qu’il nous restait à voir... Et il nous en reste des choses à voir...
Nous avons décidé de passer cette première nuit dans la région des grands lacs version U.S à Detroit (MI). Bien que nous en soyons proches, nous n’avions pas osé passer la frontière. Vous savez bien que les douaniers américains et moi... Et puis s’ils avaient remarqués qu’on la passait plusieurs fois de suite en peu de temps leur sacrée frontière... ils auraient pu trouver cela louche... Déjà qu’il ne faut pas grand-chose pour les mettre en alerte... Et Bryan ne nous a guère rassurés à ce sujet...
Et effectivement, nous allons tomber sur un petit jeune, du genre un peu suspicieux, et même un peu nerveux... Quand j’ai voulu descendre de la voiture pour lui expliquer plus clairement le but de notre voyage (il était à la fenêtre de Salva qui conduisait, et j’entendais mal ce qu’il me disait), je n’ai guère fait qu’esquisser le geste d’ouvrir ma portière, qu’il m’a ordonné (du ton n’appelant pas la discussion) de rester dans la voiture. Il a dévisagé nos passeports en voulant (ce qui parait normal) voir les enfants, et a appelé un de ses collègues à la rescousse. Quand Salva a vu sortir 3 ou 4 douaniers l’air vaguement... crâneurs... il a failli paniquer... N’ayant rien de spécial à nous reprocher (à part quelques bouteilles de Corona Extra...), je n’étais pas plus inquiète que cela... amis plutôt contrariée à l’idée de vider la voiture (dans laquelle j’avais tout bien rangé et organisé pour nos 4 jours de route...). Finalement, ils se sont dispersés en nous regardant de travers; le collègue a dit au premier de laisser tomber, et nous avons aperçu un signe, effectué laconiquement de mauvaise grâce, qui voulait surement dire de passer. En tous les cas, c’est ce que nous avons compris, et nous n’avons pas demandé notre reste...
Nous avons rejoint notre hôtel dans la banlieue de Detroit (MI) à Southfield exactement. Comme il est agréable de nous retrouver devant un réceptionniste souriant et agréable... Nous ne profiterons pas de toutes les opportunités de l’établissement ce dimanche, car nous avons programmé la visite du Musée Henri Ford et du village de Greenfield, et ce soir nous devons être à Chicago, et il y a de la route...
Pourquoi le Musée Henri Ford ? Parce que c’est le Musée à voir absolument à Detroit (MI) (même s’il y en a beaucoup d’autres très intéressants, c’est celui que Dan, l’ami de Bryan nous a chaudement recommandé de ne pas rater...), parce que ce musée ne concerne pas seulement les voitures (que tout le monde connait...) mais également toutes les industries auxquelles a participé Mr Ford. Et Dieu sait qu’il était un touche à tout... Et puis pour ceux qui n’ont pas eu la chance de connaître mon beau-père « le Pépé », eh bien, cela nous fait plaisir de lui rendre quelque part un hommage, lui qui a passé bien des heures à l’usine Ford de Sarrelouis en Allemagne. Et « La Ford » c’était quelque chose pour « Pépé »...
Nous commençons tout de même par un petit tour dans le centre-ville de Detroit (MI) (nous voulons apercevoir les tours de Windsor et faire un dernier coucou aux canadiens...), nous et remarquons bien que la « crise » économique de cette décennie a laissé des traces... On ne compte pas les immeubles et bâtiments abandonnés ou « for sale », pour ne pas dire les usines désaffectées. Même si Dan nous a dit que les choses s’arrangeaient... il y a eu du dégât... Bon de là à parler de ville fantôme, faut pas exagérer tout de même, parce que même en ce dimanche matin de bonne heure (10h), nous voyons du monde dans les rues...
Il y a quand même de très belles constructions, certes manifestement plus anciennes... mais que nous découvrons au fil des rues...
Nous rejoignons ensuite Greenfield, dans la banlieue sud, et remarquons rapidement qu’il s’y passe quelque chose d’inhabituel... C’est la grande fête des inventeurs, avec tout le week-end, dans le musée mais également dans les jardins et parkings habituels des centaines de stand d’exposition et d’expérimentation, d’activités axées sur l’ingénierie... Sous un soleil de plomb... nous décidons de commencer par le musée (climatisé), avec un prospectus écrit en français (c’est déjà pas si mal)...
Nous visitons donc l’exposition : Automobile in American life (en cours de réaménagement) mais les principales voitures sont alignées : véhicules présidentiels semi-récents ou anciens (telle que la limousine du Président Kennedy), voitures de collection (quadricycle ou Bugatti Royal type 41)...
Nous découvrons également quelques beaux spécimens de locomotives de taille inimaginable (La locomotive Allegheny une des plus grandes locomotives à vapeur jamais construite)... ainsi que celle équipée d’un nez en biseau chasse-neige (un chasse-neige devant une locomotive, c’est ok, mais un chasse-neige de cette taille...). Evidemment, il serait fastidieux pour Mathilde (et pour vous peut-être aussi) de vouloir vous montrer tout ce que nous avons vu... en voici seulement quelques exemples...
Nous poursuivons avec Heroes of The Sky, les aventures des premiers vols... Et nous avons un guide exceptionnel en la personne d’Alexandre... évidemment... tout ce qui touche l’aviation... Et puis pour son BIA, il a dû apprendre toute une partie de l’histoire de l’Aviation... Et c’est l’histoire des frères Wright (qui réussirent le premier kilomètre parcouru avec atterrissage réussi en 1903, en Caroline du Nord), d'Otto Lilenthal (qui rédigea les principes de l'aérodynamisme et de l’aéromodélisme, à la fin des années 1800), de Floyd Bennet, de Joséphine Ford en Arctique ou encore des voltigeurs aériens que nous découvrons sous forme de mises en scène très intéressantes (telle cette maquette nous montrant l’évolution de l’espace passager dans un avion... ou ce DC-3 Douglas de 1939 qui a voyagé plus de 19 millions de kms et passé 83000 heures dans les airs, soit près de 9ans ½ !!!)
Un coup d’œil à Made in America, et nous retrouvons des vitrines entières d’anciens objets qui ont progressivement révolutionné la vie quotidienne... Nous pouvons ainsi montrer aux enfants notre premier ordinateur Amstrad, ou encore le Mac... la première Game Boy... Tout cela leur semble vieillot, et pourtant, ce n’est pas si loin que cela... Alors évidemment, je ne vous répèterai pas les commentaires désobligeants de nos petits « jeunots» à notre égard...
[Photo invention 1 + 6 dans invention musée Henri Ford Detroit
Je ne voudrais pas manquer la partie Agriculture... Evidemment des anciens modèles, mais aussi des plus récents, en petite quantité toutefois... On n’est quand même pas au Salon de L’Agriculture...
Et puis de-ci delà quelques objets étonnants... pour ne pas dire détonants...
Voilà pour les principales expositions... Il y a aussi Your place in time, et With liberty and justice for all... Complètement meublé, expositions parmi lesquelles nous ne nous sommes pas attardés. En ce qui concerne tous les stands des inventeurs, ce serait beaucoup trop long et inintéressant... Sachez simplement que Salva a investi dans une perforatrice à fabriquer des médiators (bon cela ne veut pas dire qu’il aura plus facilement un médiator à portée de main de sa guitare... mais bon !... on peut essayer...), Antoine a rêvé sur le stand d’un jeune de 14 ans (inventeur de la pompe à éjecter les shamalows... et ouais !) qui possède déjà son atelier..., et tous ont flashé devant la tenue de demain ? (une blouse toute en diodes électroluminescentes... ou quelque chose qui s’allume du même genre...).
Finalement, nous n’en pouvons plus de marcher et abandonnons l’idée d’arpenter les rues du célèbre Greenfield village (qui a la particularité d’avoir conservé de nombreuses habitations et ateliers intacts comme au début du 19°s...). Il fait vraiment trop chaud (+ de 40°C)...
Donc direction aire de pique-nique (il est déjà tard... presque 15h...) et la route pour... CHICAGO !
Agnès
N.B : vous vous demandez peut être pourquoi je mets MI après Detroit ? Tout simplement parce qu’ici, il est très important de spécifier l’état dans laquelle se trouve la ville dont vous parlez car plusieurs portent le même nom... dans des états différents... On s’en rend très vite compte lorsque l’on utilise un moteur de recherche pour trouver un hébergement, d’ailleurs... ou dès que l’on veut remplir un formulaire électronique avec une adresse... C’est donc très important... (notamment pour les hôtels, à moins d’avoir quelques mauvaises surprises... Quelques exemples : Philadelphie (3 : Pennsylvanie, Mississipi, Ohio), Lexington (6 : Kentucky, Massachusetts, Virginie, Tennessee, Missouri, Caroline du Sud), Dayton (3 : Ohio, Tennessee, Oregon), et même Washington (4 : District of Columbia = capitale, Connecticut, Virginie, Pennsylvanie, sans compter l’état de Washington sur la côte ouest dont la capitale est Seattle...)... Ils sont fous ces Ricains...
