Le 12/07/12, 23:05
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12july2012
Spécial “Affaire de gars”
Qu’est-ce que Denis vous dirait.
Au ligne de la Californie, on a déjà 9625 km de roulé, on a fait tout ça avec 2513.9 litres d’essence, en moyenne 26.1L/100, nous avons voyagé 139 heures.
Le plus cher que nous avons payé pour l’essence est 3.999/us gallon, le moins cher 3.169/us gallon et en moyenne nous payons 3.59/us gallon.
Denis dit que la transmission travaille très bien en compression, testé lors des descentes très abruptes (15%) que nous avons parcourus. En monté, la température moteur a atteint 120 degré Celsius. La température de transmission a atteint 102 degré Celsius.
Le conseil d’Arsenault Pneus (Luc) est payant pour nous, il avait conseillé de mettre de l’azote dans tous les pneus même ceux de la roulotte pour éviter le changement de pression dans les pneus lors de grande variation de température (0 degré (Yellow Stone) à 43 degré (Mount Rushmore)).
Denis est sur le cruise control à 100 km/heure le ¾ du temps sauf les grosses journées de 700 km et plus il monte à 110 km/heure.
Ce matin Denis a fait un p’tit arrêt dans une shop de climatisation et il a réussi à trouver un fer angle de 4 pouces pour fixer le moteur du slide out. Ce sera sa petite job cet après-midi. Ouff! y va être fatigué ce soir.
Spécial “Affaire de gars”
Qu’est-ce que Denis vous dirait.
Au ligne de la Californie, on a déjà 9625 km de roulé, on a fait tout ça avec 2513.9 litres d’essence, en moyenne 26.1L/100, nous avons voyagé 139 heures.
Le plus cher que nous avons payé pour l’essence est 3.999/us gallon, le moins cher 3.169/us gallon et en moyenne nous payons 3.59/us gallon.
Denis dit que la transmission travaille très bien en compression, testé lors des descentes très abruptes (15%) que nous avons parcourus. En monté, la température moteur a atteint 120 degré Celsius. La température de transmission a atteint 102 degré Celsius.
Le conseil d’Arsenault Pneus (Luc) est payant pour nous, il avait conseillé de mettre de l’azote dans tous les pneus même ceux de la roulotte pour éviter le changement de pression dans les pneus lors de grande variation de température (0 degré (Yellow Stone) à 43 degré (Mount Rushmore)).
Denis est sur le cruise control à 100 km/heure le ¾ du temps sauf les grosses journées de 700 km et plus il monte à 110 km/heure.
Ce matin Denis a fait un p’tit arrêt dans une shop de climatisation et il a réussi à trouver un fer angle de 4 pouces pour fixer le moteur du slide out. Ce sera sa petite job cet après-midi. Ouff! y va être fatigué ce soir.
