Le 25/08/11, 19:10
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Je reprends donc le blog ou je l'avais laissé. C'est à dire apres le Day 2 in San Francisco.
La dernière journée était consacrée aux environs de San francisco et notamment au nord avec le village de Sausalito et celui de Stinson Beach. Certaines routes ont d'ailleurs servies de décor au film Basic Instinct, notamment la fameuse poursuite sur la route cotiere qui surplombe l'océan.
Pour commencer, nous traversons le fameux Golden Gate Bridge.
2 photos prises depuis l'autre coté de la baie.
Nous continuons ensuite la route vers Sausalito. Petite ville très résidentielle et ses fameuses Houseboats. Cette ville est construite tout en hauteur avec des villas disséminées sur la colline.
Malheureusement la météo n'est pas avec nous. Il faut dire qu'elle est comme ça la plupart du temps sur ce secteur. C'est un phénomène connu entre l'océan et les "montagnes" qui le bordent. Il suffit de faire quelques kilomètres dans les terres pour retrouver un grand ciel bleu et des températures plus agréables.
Une photo des Houseboats.
Nous continuons ensuite sur la Panoramic Highway de Muirwoods. Autant dire que je mets Lauriane à l'épreuve compte tenu de son mal de la route. La route n'est que succession de virages sans compter les montées et descentes.
Elle aura succombé lors d'une pause.
Heureusement, on respire le grand air lors de pauses toujours bienvenues.
Nous traversons un autre pont (à double étage celui là, 1 par sens de circulation) avant une pause déjeuner dans un restaurant de la chaine Applebee's que nous apprécions. L’après-midi, nous filons vers San José tout en faisant une halte dans l'un de ces temples du commerce que les américains affectionnent : les Outlet Centers. Des centre-commerciaux dédiés aux magasins dits d'usine. Les prix y sont généralement attractifs et notre change USD/EUR y ajoute encore de l’intérêt.
Les filles font le plein chez Gap, Abercrombie, USPA et autres Hollister... @Romain, on a pris des trucs pour toi aussi.
L'heure tourne et nous devons nous rendre à l'aéroport qui se trouve à quelques encablures du CC de Milpitas. Le plein de carburant est fait. Il faut faire un sacré tour de l'aéroport pour rendre la voiture. Mais au moins le terminal est juste en face du parking.
L'enregistrement se déroule comme sur des roulettes et l'organisation de Southwest est excellente. La sécurité est toujours aussi agaçante pour les avions mais ici, au moins, c'est fait avec le sourire des agents.
Nous attendons tranquillement notre avion et profitons du Wifi quelques minutes. Notre avions vient de Portland et continue sur Las Vegas donc, puis Phoenix. Un vrai bus aérien. Ici à San jose, Southwest est très présent et c'est un véritable défilé d'avions qui se présente sous nos yeux. L'organisation est au top. Les passagers doivent se mettre en rang autour de poteaux suivant le numéro d'enregistrement sur le vol. Du coup, pas de queue désorganisée comme chez nous ou chacun essaie de gratter une place alors qu'il a un siege attribué. Ici, ça se passe comme une lettre à la poste. Il faut dire aussi que le vol est peu chargé. (30% à vue de nez)
Nous sommes en "salle" 19. L'avion précédent quitte le poste à 19h00. A 19h05, notre avion arrive. Les passagers à bord descendent. Nous entrons vers 19h35 pour un départ prévu à 19h55. Nous partons en avance et arrivons à Vegas avec un gros 1/4 d'heure d'avance.
Prestations à bord sommaires mais pas moins bien qu'Air France sur un vol intérieur. par contre, l'avion est désuet. Alors que je n'avais vu passé que des 737 NG (800-900), le notre fait antique, c'est un 300. Après une recherche sur le net, je vois qu'il date de 1986, soit un gros 25 ans d'age !!! Surement un des plus vieux des 559 appareils de la flotte de WN. (la moyenne d'age est quand même de près de 16 ans chez eux).
Notre avion au poste :
Le vol se déroule sans problème ni secousse quelconque.
Nous arrivons donc à Vegas.
Nous tentons de récupérer la voiture qui n'est prévue que pour le lendemain 14h. Mais les 183 USD réclamés par Alamo pour cette demi-journée supplémentaire sont délirants. Nous prenons un taxi pour l’hôtel Stratosphere. Nous serons logés au 24eme et dernier étage, mais pas du bon coté pour la vue.
La journée fut longue et il est déjà 22h30. Pas faim non plus.
Nous sommes donc maintenant dans un autre monde, le monde fou de Vegas.
La dernière journée était consacrée aux environs de San francisco et notamment au nord avec le village de Sausalito et celui de Stinson Beach. Certaines routes ont d'ailleurs servies de décor au film Basic Instinct, notamment la fameuse poursuite sur la route cotiere qui surplombe l'océan.
Pour commencer, nous traversons le fameux Golden Gate Bridge.
2 photos prises depuis l'autre coté de la baie.
Nous continuons ensuite la route vers Sausalito. Petite ville très résidentielle et ses fameuses Houseboats. Cette ville est construite tout en hauteur avec des villas disséminées sur la colline.
Malheureusement la météo n'est pas avec nous. Il faut dire qu'elle est comme ça la plupart du temps sur ce secteur. C'est un phénomène connu entre l'océan et les "montagnes" qui le bordent. Il suffit de faire quelques kilomètres dans les terres pour retrouver un grand ciel bleu et des températures plus agréables.
Une photo des Houseboats.
Nous continuons ensuite sur la Panoramic Highway de Muirwoods. Autant dire que je mets Lauriane à l'épreuve compte tenu de son mal de la route. La route n'est que succession de virages sans compter les montées et descentes.
Elle aura succombé lors d'une pause.
Heureusement, on respire le grand air lors de pauses toujours bienvenues.
Nous traversons un autre pont (à double étage celui là, 1 par sens de circulation) avant une pause déjeuner dans un restaurant de la chaine Applebee's que nous apprécions. L’après-midi, nous filons vers San José tout en faisant une halte dans l'un de ces temples du commerce que les américains affectionnent : les Outlet Centers. Des centre-commerciaux dédiés aux magasins dits d'usine. Les prix y sont généralement attractifs et notre change USD/EUR y ajoute encore de l’intérêt.
Les filles font le plein chez Gap, Abercrombie, USPA et autres Hollister... @Romain, on a pris des trucs pour toi aussi.
L'heure tourne et nous devons nous rendre à l'aéroport qui se trouve à quelques encablures du CC de Milpitas. Le plein de carburant est fait. Il faut faire un sacré tour de l'aéroport pour rendre la voiture. Mais au moins le terminal est juste en face du parking.
L'enregistrement se déroule comme sur des roulettes et l'organisation de Southwest est excellente. La sécurité est toujours aussi agaçante pour les avions mais ici, au moins, c'est fait avec le sourire des agents.
Nous attendons tranquillement notre avion et profitons du Wifi quelques minutes. Notre avions vient de Portland et continue sur Las Vegas donc, puis Phoenix. Un vrai bus aérien. Ici à San jose, Southwest est très présent et c'est un véritable défilé d'avions qui se présente sous nos yeux. L'organisation est au top. Les passagers doivent se mettre en rang autour de poteaux suivant le numéro d'enregistrement sur le vol. Du coup, pas de queue désorganisée comme chez nous ou chacun essaie de gratter une place alors qu'il a un siege attribué. Ici, ça se passe comme une lettre à la poste. Il faut dire aussi que le vol est peu chargé. (30% à vue de nez)
Nous sommes en "salle" 19. L'avion précédent quitte le poste à 19h00. A 19h05, notre avion arrive. Les passagers à bord descendent. Nous entrons vers 19h35 pour un départ prévu à 19h55. Nous partons en avance et arrivons à Vegas avec un gros 1/4 d'heure d'avance.
Prestations à bord sommaires mais pas moins bien qu'Air France sur un vol intérieur. par contre, l'avion est désuet. Alors que je n'avais vu passé que des 737 NG (800-900), le notre fait antique, c'est un 300. Après une recherche sur le net, je vois qu'il date de 1986, soit un gros 25 ans d'age !!! Surement un des plus vieux des 559 appareils de la flotte de WN. (la moyenne d'age est quand même de près de 16 ans chez eux).
Notre avion au poste :
Le vol se déroule sans problème ni secousse quelconque.
Nous arrivons donc à Vegas.
Nous tentons de récupérer la voiture qui n'est prévue que pour le lendemain 14h. Mais les 183 USD réclamés par Alamo pour cette demi-journée supplémentaire sont délirants. Nous prenons un taxi pour l’hôtel Stratosphere. Nous serons logés au 24eme et dernier étage, mais pas du bon coté pour la vue.
La journée fut longue et il est déjà 22h30. Pas faim non plus.
Nous sommes donc maintenant dans un autre monde, le monde fou de Vegas.
