blog de lachaineaupied

J ai beau compter et recompter il ne me reste plus qu une seule date sur le calendrier pour me raccrochera ce voyage . Que faire de cette journee quand l avion du retour decolle dans la nuit ?
RIEN !
Pour une fois je peux etre fier de moi , je me suis tenu a mon programe

A partir de Bogor , ce n etait plus vraiment de la route mais de la ville . Je n ai pas vraiment su ou s arretait Bogor et ou commencait la banlieue de Jakarta .
Il est presque aussi epuisant de rouler dans le flot continu et trepidant de la circulation urbaine que dans les collines du kalimantan . Il faut avoir l oeil a tout , les gens qui traversent avec autant de determination que d inconscience, les innombrables motocyclettes qui passent , s infiltrent , s insinuent de tout cotes ,les trous et bosses dans la chaussee qui surgissent de sous les vehicules qui precedent, les mini-bus qui pilent juste apres avoir double , les voitures qui forcent le passage pour trouver une place dans le traffic ...

Arrive dans le centre de Jakarta , je suis reste sur les grandes et belles avenues ou j ai eu toute l espace necessaire a mon epanouissement velocipedique avant d ateindre le coeur de la capitale et l achevemant de ce voyage , le monumemt national Monas

Monas , la route continue , mais moi c est la que je m arrete

Ce matin le diable battait sa femme pour avoir des crepes . J ai eu le vain espoir de voir un arc-en-ciel , le chagrin etait au nord

La question inevitable a laquelle je suis soumis quotidiennement est
" D ou venez vous ? "
J avoue sans honte que je viens de France . En vrai je dis que je viens de Perancis , ici France ne signifie pas grand chose alors que Perancis veut dire France . Mes interlocuteurs immanquablement me retorquent alors du tac au tac " Zinedine Zidane !".
La coupe du monde fut gagnee en 1998
Le coup de boule a l italien assene en 2002
Pourtant notre pays reste associe a ce footballeur .
Depuis rien ne semble s etre passe chez nous , pas de Sarkozy , pas de DSK , pas de Nabila .
Durant les 2 mois et plus que j ai passe dans cette region une seule fois quelqu un derogeat a cette rengaine en faisant reference a la tour Eiffel qui elle remonte a l exposition universelle de 1889 . Je crains que cela soit tout ce que leguera a la posterite notre pays, ce phare de la culture que nous avons pour ainsi dire inventee .
Il nous reste une derniere chance pour que notre pays soit de nouveau reconnu a sa juste valeur que Vals soit nomme capitaine de l equipe de France de football pour le prochain mondial

Ce qui l y a de bien a Java , c est que je ne sais jamais ce qui m attend derniere chaque virage . Je me contente de me laisser porter et de prendre la route comme elle vient , apres tout elle se suffit a elle meme , tout le reste est cadeau


Au matin sur les hauteurs de Cimaja


En bordure de l ocean indien


La route au nord de Malingping


Un vieux compagnon de route retrouve pres de Cileles , le sawit

Ce matin en entrant dans la salle de bain de mon petit bungalow , je fus surpris de trouver un gecko love au fond du verre dans lequel j avais laisse ma brosse a dents . J eus des scrupules devant ce touchant tete a tete , plutot que de le rompre je sortis de mon sac a malices une brosse a dents neuve que je gardais en reserve . Ma toilette achevee , sans chercher a refreiner un soupir alangui je refermais la porte de la salle de bain sur leur intimite . Je ne sais pas ce que l avenir leur reserve , mais je leur souhaite beaucoup de bonheur

Vals premier ministre !!!
Un peu dur a avaler comme poison d avril . Pourquoi pas Francois Hollande president de la Republique tant qu on y est

En debarquant du KT Ergon a Semarang , l air sature de gaz d echappement m irrita vite la gorge , avant de m enflammer les poumons quand je me lancais au milieu de la dense circulation javanaise . Je regrettais deja les jours sereins au Kalimantan ou je ralais d avoir dans une journee entiere , croise une trentaine de vehicules .


J avais espere que la pluie aurait cesse en ce debut avril ou presque , mais tout les jours j ai droit a ma petite averse . Ce qui n est pas bien grave pour moi , mais bien plus ennuyeux pour les paysans qui sont en pleine recolte du riz
Java est une belle ile , des volcans , des collines boisees , des rizieres , des plages , une paysage spectaculaire malgre un voile persistant , melange d humidite et de pollution .J en vins a l idee que si ce pays etait aussi beau le long des routes moyennes , il le serait d autant plus en empruntant les petites .

Dans le massif de Priangan , je m y aventurais . Je n eus aucun mal a trouver mon chemin mais je ne vis rien qui ressembla de pres ou de loin a une route . Je suivis une piste defoncee , pavee de pierres noires dans les cotes qui devinrent glissantes quand la pluie du jour tomba . Dans la descente cela devint une patinoire .

Heureusement la cordialite des indonesiens ne me fit pas defaut . Cordialite et sourires , moitie de sourire , sourire en damier ou meme sourire a une dent me furent un soutien appreciable dans cette descente longue et ereintante . Je vais dorenavant m en tenir aux routes moyennes qui me laissent au moins l opportunite de profiter du paysage

Des que je tourne le dos , le calendrier en profite pour perdre ses feuilles . Il fallut me resoudre a plus que penser au chemin du retour .
Je suis descendu le coeur lourd a Kumai prendre un peu l air frais du bord de mer et un billet de ferry-boat pour Semerang ( Jawa ) , d ou je rejoindrais Jakarta a velo avec je l espere un peu moins de pluie qu en fevrier et quelques jours a perdre

la curiosite ne tue que les chats

La region a perdu de son relief mais a pris les couleurs sombres et ternes des palmiers a huile . Les plantations s etendent a present a perte de vue .
Nangabulik qui sur ma carte ne se distingue en rien des autres villages que j ai traverses , profitant de la manne oleagineuse devient une ville , j y ai vu des panneaux indicateurs , des feux rouges et plus rares encore au Kalimantan des bornes kilometriques . Toute cette partie du Kalimantan s en enrichit et se peuple . De nombreux javanais viennent ici travailler dans les exploitations ou dans la construction attires par de meilleurs salaires

Je n aurais jamais cru qu une ligne aussi arbitraire qu une frontiere puisse avoir une telle realite . Il m a suffi de passer les postes douaniers des 2 pays pour ressentir une veritable difference de contact avec les gens .

Leurs regards , leurs sourires ou leurs " hello mister " m ont sembles autrement chaleureux . Je ne veux pas dire que les malaisiens ne sont pas sympas , j y ai fait de belles rencontres , mais leur pays est plus polisse dans le sens occidental du terme , les relations entre les gens sont plus distantes . Il est vrai que j ai garde de mes passages en Indonesie une veritable tendresse pour ses habitants , et je sais , comme ce fut le cas avec les nepalais ou les laotiens , que dans ces cas la je perds toute objectivite , et c est tant mieux
Et ce ne sont pas les trois derniers jours de pluie qui vont refroidir mon enthousiasme .

Apres mon precedent passage au Kalimantan j avais craint le pire , mais les routes ont ete bonnes jusqu ici

La route ne pouvant me mener plus loin , je suis descendu de ma bicyclette pour prendre le bateau . Pas de ligne direct , un premier changement a Tarakan , ou je pris un speed boat pour nunukan et de la un autre pour Tawau , ou je passais au mieux 3 heures a faire la queue pour obtenir un visa malais . Les choses se sont passees etonnamment bien lors des transbordements , encombre que j etais d un velo et de 4 sacoches

Apres avoir courageusement pris un bac pour rejoindre l autre rive de la karangan , je me suis lance a l ombre des palmiers a huile , dans ce qui allait etre 2 longues et penibles journees devant me conduire jusqu a Berau . Dans cette partie nord du Kalimantan les domaines de culture du palmier a huile reignent en maitres . La jungle n y subsiste que par ilots qui a plus ou moins longue echeance sont voues a disparaitre . La route ne semble utile qu a l exploitation du palmier a huile . Elle n est faite la plupart du temps que de gravier , de terre , de trous et de bosses. Il n y circulent que des motocyclettes et de rares camions qui s annoncent par d impressionnants nuages de poussiere . Ici , pas de panneaux indicateurs , pas de bornes kilometriques , ma carte ne m a pas ete utile tres longtemps , je n y trouvais aucun point de repere si ce n est la Karangan . Je dus me fier aux renseignements que je glanais aupres des ouvriers agricoles que je croisais pour ne pas me perdre dans ce dedale de pistes .

le fameux palmier a huile
A un carrefour , je ne trouvais personne pour m aider . Je jettais sans grande illusion , un oeil sur ma carte , autant par habitude que pour me faire un peu d ombre.
Dans une telle situation , qu auraient fait Nicholas Bouvier , Jacques Sirat ou Bob Morane ?
Je n en sais rien . Mais je me rappellais cette phrase celebre du Yogi Bera : " If you come to a fork in the road , take it " et pour me rassurer celle d Audiard : " Un intello assis va moins loin qu un con qui marche "
Alors osons !
J osais !
C est d ailleurs a cela que l on me reconnais
Heureusement , un peu plus loin je croisais la route de Bambang . Bambang est camioneur , il fait la navette entre les lieux de recolte et de collecte des fruits des palmiers a huile . Lorsqu il a su que je me rendais a Berau , ou du moins j essayais , il me parut effare .
" Jauh jauh ! " ( c est tres loin )
Et en plus ce n est pas la bonne route

Monsieur Bambang
Il n hesita pas a me prendre a son bord , velo et bagages inclus , pour me transporter une quinzaine de kilometres plus loin , c etait me dit il sur son trajet , et me remettre sur le droit chemin . Avant de nous separer , il voulut savoir pourquoi je passais par la et en velo de plus . J essayais de lui faire comprendre que c etait pour le plaisir de le rencontrer , mais je ne pense pas l avoir convaincu .
Orang asing yang aneh
Apres mes souvenirs se perdent dans la sueur et les nuages de poussiere .Je ne sais pas combien de kilometres j ai pu faire , ni meme quelle route j ai bien pu suivre , mais l important n est il pas d arriver .
Je ne retrouvais mes esprits que sur le pont a l entree de Berau , ebloui par les lumieres et l agitation de la cite . Sensation qui ne resista pas a une bonne nuit de sommeil

Depuis la selle de mon velo ,le kalimantan peut se resumer a de la route ,de la foret ,un peu de pluie et beaucoup de cotes .
A peine ai je atteint le sommet de l une d elles que je doive la redescencre et une fois en bas , remonter ,avec des pourcentages que je trouve a la longue un peu exageres . J ai limpression de me debattre dans le soufflet d un accordeon
Les sourires des kalimantanais est encore plus grand et beau que celui des javanais , une gageure . C est impressionnant la force que je peux tirer de ce simple signe de sympathie , et par moment cela m est fort utile
Les bornes kilometriques se font de plus en plus rares ,jusqu a disparaitre . Cela me donne une bonne raison de faire une petite halte pour demander avec mon superbe accent 100/100 breton " berapa kilo sampai Sengatta ? " ( combien de kilometres jusqu a Sengatta? ) . On me regarde dans un premier temps avec surprise , puis avec un grand sourire on me repond invariablement quelque soit la distance restante " Ini jauh ! " ( "c est loin " ). Ce n est pas forcement la chose la plus agreable a entendre apres plusieurs heures passees a travers les collines ,mais c est une bonne maniere d engager la conversation . Mon indonesien commence a prendre forme , laquelle je ne sais pas encore mais je vous tiens au courant . Ce qui est une bonne chose dans un pays ou l anglais reste une langue etrangere
En arrivant a Bontang et apres avoir jetter un coup d oeil a ma carte , je me suis rendu compte que j avais traverse l equateur . Comme quoi les cartes peuvent servir a quelque chose
Passe Sengatta ,je n ai pas trouve le souvenir du passage d un precedent cyclo ,ni meme d un touriste . Le regard des gens est amuse et tres etonne de me voir debarquer sur ma bicyclette . On me trouve et on me le dit aneh ( bizarre ou un truc comme ca ,enfin je crois ) . En ce qui me concerne , boulet ( bule ) reste le plus utilise . Quand on m interpelle , c est sans malice que l on me dit " Hello misteRRR bule " ( les R sont moins marques dans le coin ), " ou tu vas bule ? " , " Ca vas bule? " . MisteRRR , bule et aneh ,cela commence a faire beaucoup de monde sur mon velo, mais j ai hate de connaitre les autres.
jalan rusak =route cassee
La route est devenue difficile ,pas de revetement pendant de longs kilometres . Beaucoup de poussiere qui se transforme en boue collante a la moindre averse , ce que le velo apprecie moyennement
C est surtout qu elle n a jamais ete fini.
Un projet de 2 ans est en court pour l ammenagement d une belle route entre Sengatta et Sangkulirang ,mais semble n etre qu a son debut
La fine equipe chargee de nous faire une belle route
Sangkulirang est une petite ville posee sur une ile pres de l embouchure du fleuve Karangan . Les gens s y sont montres tres accueillants quoique plutot perplexes
Plus que 21 km

Mon vol etait prevu a 6 h45 ,je suis arrive a l aeroport vers les 5 h 15 . Bonne nouvelle , il est ouvert . Au tableau d affichage , mon depart est retarde jusqu a 8 h 40 . Rien de bien mechant juste le temps de boire un cafe , ce que je n ai pas encore eu le temps de faire , et d aller au check-in . J ai eu raison de ne pas me presser car une fois mes bagages et mon velo enregistres, je vois sur ma carte d enbarquement que mon vol ne part plus qu a 11 h 40 . Bon , j ai largement le temps de deguster un cafe , big size cette fois . A 11 h 20 , mon vol disparait du tableau des departs , au renseignements apres de longues excuses on me demande d attendre . Un petit cafe ne serait pas de refus . 13 h 30 toujours pas d infos mais encore des excuses et un cafe. Je suis etonne par la patience que montrent les indonesiens alors que seul notre vol pose des problemes et sans qu il nous soit donner la moindre explication . Malgre la grande quantite de cafeine que j ai a present dans les veines , je m applique a faire de meme . Fin des excuses , la situation semble evoluer . 14h 35 nous passons le controle avant l embarquement . 14 h 50 nous traversons le tarmac sous une petite pluie tres agreable afin de rejoindre l avion . 15 h 25 nous decollons

17 h 45 dans le hall des arrivees a Balikpapan , sous les regards amuses et etonnes d une petite foule , je remonte mon velo pour aller en ville . Il fait nuit mais de pedaler un peu me fera le plus grand bien
Durant ce voyage ,je n ai pas seulement perdu la journee ,mais aussi une heure du au decalage

J ai passe plusieurs heures au bureau de la compagnie aerienne garuda avant d avoir obtenu une information de premiere main au sujet de mon vol pour Balikpapan . Personne ne sait rien , ni meme quand l aeroport ouvrira .
Je vais tout de meme tenter ma chance demain

Un peu pateux , je commencais peniblement ma journee dans un petit matin blaffard . Je n eus pas a aller bien loin avant d etre recouvert de la tete aux roues , d un epaisse couche de poussiere et d avoir entre les dents une desagreable sensation sableuse . De la poussiere grise, il y en avait partout , sur la route , les vehicules , les arbres , les gens ,et bien qu il fasse jour un chat. Je pensais me trouver pres d une cimenterie un peu exuberante , comme il en existe en Inde, mais apres quelques dizaines de kilometres la poussiere ne diminuant pas , je trouvais que cette usine devait etre sacrement baleze .

Ce n est qu une fois arrive a Surabaya , que j appris que le volcan (gunung api ) Kelud avait dans la nuit passee , fait une belle eruption et couvert la region d un manteau de cendres . Compare aux images que j ai pu voir de Yogyakarta ou Blitar , les vents ont epargnes Surabaya et c est tant mieux , du moins pour moi car il y a eu 2 morts et 200 000 personnes deplacees. Toute fois l aeroport de la ville est ferme , ce qui est ballot car j etais venu la pour y prendre l avion pour le Kalimantan
Il a plut dans la soiree , mais je doute que cela suffise pour laver la ville de ses cendres

Le petit poucet marquait son chemin de petits cailloux blancs , le mien est jalonne de boulet
Ce matin , je me sentais d humeur champetre . Je quittais rapidement la voie principale pour aller egrener le long chapelet des villages du cru , Wedi, Cawas , Weru, Tawang sati , Bendesai , Ngunut , Jumapolo , Mateshi ... Les routes de campagne sont dans un sale etat et les flancs du mont Lawu bien raides .Heureusement qu il y avait les indonesiens pour m encourager d un sourire , d un signe de la main , d un simple "hello" , d un tonitruant "misteRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR" ( les javanais savent rouler les R , comme jamais je ne le saurais , etre francophone a son prix. Pourtant , je me suis entraine en suivant les conseils donnes sur youtube par de jeunes hispanisantes . Devant tant d application et de demonstration, je finis par me demander ce que ces directives linguales etaient en fait sensees rouler ) et , nous y voici , de " boulet"

Boulet , c est en tout ainsi qu a mon oreille de francais moyen , sonnait ce petit nom dont je m entendais affubler . Vu le sens que ce mot peut prendre dans la langue de Jean-claude Van Damme , je trouvais cela tres amusant . Apres verification , ce boulet serait bule , deformation , comme si cela ne lui suffisait pas , d albinos . Ce terme sert a designer en general les etrangers et en particulier moi . Comme tout les mots valises , il peut dire beaucoup de choses , l important etant dans l intention de celui qui le dit . N etant pas de nature tres intuitif , et jugeant les javanais bien gemtils , quoiqu un peu moqueurs , mais cela me les rendrait plutot sympathiques , c est en toute ingenuite que je continue de rouler boulet ( bule )

Il y a quelques annees ou un peu plus , a la bibliotheque municipale de Marly-le-roi , Yvelines , je decouvrais dans un beau livre de photos sur les merveilles de l Asie du sud-est un chapitre sur Borobudur , accompagne de textes que je trouvais d autant plus passionnants qu incomprehensibles . Les decenies passerent , mais pas ma curiosite qui ne cessa de croitre a mesure que mon ententement du trantrisme s affirmait

C est charge de cette longue attente que j arrivais au pied du monument. Pourtant , je n y ressentais aucun echo , si ce n est celui des rires et des chahuts des jeunes indonesiens venus par cars entiers , visiter ce haut leu de leur histoire , et qui par ennui , nous avons tous souffert de ces voyages scolaires , font subir les derniers outrages aux bouddhas , qui apres mille ans n en esperaient peut etre pas autant
Il faut toujours voyager leger

Java est l ile la plus peuplee au monde , 1064 habitants au km2 , alors que la France en compte 112 et la Chine 136 , le traffic routier s en ressent
D interminables files de camions , des bus , quelques voitures et des essaims de motocyclettes qui dans un chaos phonique disparaissent aussi vite qu ils ne sont apparus
Fatigue de passer mes journees dans les nuages de gaz d echappement de vehicules dont je soupconne certains de rouler aux vieux pneus , je reperais sur ma carte une route dont le trace se resume a une mince ligne rouge et qui s avera ne pas meriter plus
Depuis Doro , un peu au sud de Pekalonga , cette route monte sechement , epousant au plus pres le relief difficile de cette ile volcanique , a travers les rizieres et la jungle avant de me perdre dans les nuages . Malgre les sourires , les encouragements et l hospitalite pendant les gros orages des indonesiens( une pensee speciale pour la famille Kono'o , pas sur de l orthographe , mais c est le moins pire que j ai trouve ) , il me fallut des heures , bien longues a mon avis,pour arriver a bout de cette ascension . . Mon calvaire n etait pas termine apres une longue descente sur une route devenue glissante apres la derniere averse , il me fallut gravir encore quelques cotes et me resoudre a poser pieds a terre dans la toute derniere montee , et je crois que c est cela qui me fit le plus mal . J ai deja pas mal de kilometres au compteur , au sens propre comme au figure , je crois que cette journee restera dans mes annales ( avec 2 n )
J arrivais en toute fin d apres-midi a Dieng , en meme temps qu une epaisse brune qui ne tarda pas a virer a la pluie
Une bonne douche chaude et au lit

Je montais un peu a l etroit dans la dense circulation du week end vers le col de Puncak . A l entree de Cisarua , mon pedalier eut la malchance de croiser la route d un solide pare choc , ce qui lui fut fatal . A mon pedalier s entend , le pare choc ne sembla guere s en emouvoir .
Difficile de continuer avec une seule pedale et des dents tordues . Apres un peu beaucoup d enervement , la pluie n a pas suffit cette fois a me calmer , je me resignais a retourner vers Bogor et son si peu enthousiasmant microclimat.
J eus la chance d y trouver les bonnes personnes au magasin colony bike , sympathiques , serviables et efficientes . En peu de temps , elles remirent sur ses roues mon compagnon de voyage . Je fus seulement surpris par ce que je pris d abord pour un numero de telephone portable , mais qui s avera etre la facture , 1 119 350 rupiah indonesiens , ce qui ne fait que 68 euros pour un pedalier shimano tout neuf avec une belle paire de pedale

Il est toujours difficile de quitter une megapole a bicyclette , tout y est pense pour les vehicules a moteur . A Jakarta , j ai trouve facilement la bonne voie , mais j ai eu l impression que tout les habitants de la ville , et ils sont nombreux ,avaient decide de m accompagner jusqu a la sortie . La route etait encombree d innombrables voitures , bus , motocyclettes et d un velo ( ca c etait moi ) jusque sur les trottoirs . Une maree petaradante et fumante dans laquelle j ai patauge pendant de longues heures . De pietiner ainsi , finit par m echauffer les oreilles , heureusement il se mit a pleuvoir . Ca calme !
Je ne vais pas deja me plaindre car je savais avant de venir qu a java c etait la saison des pluies. Il y pleut tout les jours voire meme tout le jour . Pour commencer mon periple , je n ai rien trouve de plus malin que de me rendre a Bogor , ville ou , en principe, il pleut 320 jours par an et ce meme en ete . Je suis tombe dans un bon jour , il pleut .