Guide de voyage Madagascar 

Une première précision, pour circuler à Madagascar les distances sont assez importantes entre les villes, et les route ou les piste ne sont pas toujours en très bon état. Les distances s'évaluent donc en heures, voire en jours pour les très longs trajets en taxi-brousse.

Justement les taxis-brousse, sont le mode de transport le plus typique que vous pourrez emprunter ; mais aussi le moins cher. Ils sillonnent tout le pays et on en trouve jusqu'au fin fond des villages de brousse. Toujours bondé et chargé, le taxi-brousse est cependant un excellent moyen de côtoyer de près la population locale.

Il existe différents types de taxi-brousse. En général on désigne par là, tout véhicule de transport en commun reliant une ville à une autre, aussi courte soit la distance. Les plus courants, notamment pour les longues distances, sont des minibus asiatiques aux places limités. Pour les petits ou moyens trajets, il s'agit plus souvent de 404 bâchées, des 504 breaks, des bus Tata voire des 4x4.

Il important, pour les longs trajets, de réserver sa place en passant la veille au stationnement des taxis-brousse. Quand vous avez le choix, évitez le transport en « bâché », vraiment trop éprouvant à l'arrière. Les meilleures places sont généralement celles qui se trouvent à côté du chauffeur

Vous pourrez aussi louer des véhicules. Vous trouverez dans toutes les grandes villes ou stations touristiques des tour-opérateurs et des agences proposant la location de voitures. La plupart du temps celles-ci vous seront proposées avec un chauffeur. On déconseille de louer une voiture sans chauffeurs du fait du mauvais état des routes et du risque de pannes en pleine nuit. De même, on déconseille la location de motos.

Comme nous l'avons dit, l'état des routes malgaches est assez mauvais. A peine plus de 10% sont goudronnés ! Seuls les grands axes, la RN2 (Tana-Tamatave), la RN7 (Tana-Tuléar) et la RN4 (Tana-Majunga) le sont (presque) entièrement. Les voies secondaires sont plutôt difficiles, voire impraticables en saison des pluies (novembre à mars). Dans tous les cas, la moyenne est de 50 km/h ; sur les pistes, compter du 20 km/h !

Pour se déplacer en ville, vous trouverez des Taxis-ville, taxis-be et des taxis spéciaux.

Les taxis-ville sont très nombreux dans la plupart des villes d'importance. Ce sont pour la grande majorité des 4L. Les prix sont fixes et les chauffeurs de taxi rarement malhonnêtes. Négociez toujours le prix avant de monter et réglez à destination. Les prix augmentent toujours la nuit, mais cela reste toujours dans la limite du raisonnable.

Les taxis-be sont des véhicules type minibus, qui relient un quartier à un autre dans une ville. Il est très difficile de les utiliser si l'on ne connaît pas les lignes. C'est très bon marché.

Enfin, les taxis spéciaux : il s'agit d'un taxi-ville que vous louerez, pour vous seul, à l'heure ou à la journée.

Vous pourrez aussi emprunter le pousse-pousse pour circuler en ville. Plus typique, ils peuvent transporter 1 ou 2 personnes. La capitale malgache du pousse-pousse est Antsirabe, mais on en trouve aussi à Tamatave, à Tuléar et à Majunga.

Pour rester dans le traditionnel et le dépaysement garanti, la charrettes à zébu, les pirogues et les broutes sont des moyens de locomotions que vous pourrez emprunter. Les charrettes à zébu pourront vous dépanner lorsque aucun transport collectif ne fait la jonction entre deux villages de brousse, ce qui est assez courant hors des sentiers battus.

Les pirogues et boutres vous permettront de relier des villages inaccessibles autrement qu'en 4x4, notamment le long de la côte ouest. Les pirogues vous permettront d'effectuer des descentes de rivière, comme celle de la Tsiribihina par exemple.

Pour les petites bourses, renoncez au stop, il ne fonctionne quasiment pas à Madagascar, les véhicules privés étant beaucoup trop rares. Mais vous pourrez essayer de négocier avec les véhicules d'agences ou de tour-opérateurs qui rentre à vide d'une expédition et ceci au prix équivalent à celui du taxi-brousse. Vos conditions de voyage seront d'ailleurs bien plus confortables.

Pour les très longues distances, optez pour le train ou l'avion. La compagnie nationale Air Madagascar possède un assez bon réseau intérieur. Il dessert près d'une quarantaine de localités. Le réseau intérieur est relativement fiable, malgré des annulations et des retards fréquents (y penser pour les correspondances).

En haute saison, il faut faire ses réservations au plus tôt, et ne jamais hésiter à s'inscrire sur une liste d'attente (voire plusieurs), des places pouvant se débloquer jusqu'au dernier moment. De plus, il faut absolument prévoir une nuit ou deux à Tananarive avant de prendre l'avion du retour.

Pour ce qui est du train, deux lignes sont censées relier Tananarive à Antsirabe et Tamatave, mais seule la ligne Fianarantsoa-Manakara prend des voyageurs. Si vous passez dans la région, ne manquez surtout pas ce trajet, absolument superbe, mais renseignez-vous sur l'état de la voie et du matériel avant de partir, auprès de la FCE (Fianarantsoa Côte Est) au : tél. : 75-513-53 ou 54.