Si le projet en cours obtient l’approbation requise, Amsterdam mettra en place une interdiction totale des navires de croisière dans son centre-ville à compter de 2035. Cette décision marque une étape significative dans la gestion du tourisme de la ville.
Le projet inclut une réduction notable du nombre de navires de croisière autorisés à accoster au terminal passagers d’Amsterdam (PTA). Actuellement, le terminal permet l’accostage de 190 navires par an. À partir de 2026, ce nombre sera limité à 100 navires, représentant une diminution de près de 50 %.
Pour pallier cette réduction, Rotterdam, située au sud, accueillera plus de 40 navires qui ne pourront plus faire escale à Amsterdam à partir de 2026. Ce transfert vise à redistribuer l’impact du tourisme de croisière entre plusieurs villes portuaires des Pays-Bas.
Quelle est la motivation derrière une telle décision ?
La décision de relocaliser le terminal de croisière et d’imposer des restrictions sévères repose sur des préoccupations environnementales et de qualité de vie. D’ici 2027, tous les navires accostant à Amsterdam devront utiliser exclusivement l’alimentation électrique à quai, réduisant ainsi leur impact écologique.
Un porte-parole du conseil municipal a souligné : « Ces mesures reflètent la volonté du conseil municipal de fermer le terminal de croisière d’Amsterdam. L’interdiction des navires de croisière s’inscrit dans un ensemble plus large de politiques visant à limiter la croissance du tourisme et à diminuer les nuisances associées. »
La maire adjointe d’Amsterdam, Hester van Buren, a ajouté : « Les croisières en mer sont une forme de tourisme polluante qui contribue à l’afflux de visiteurs et à l’augmentation des émissions dans la ville. En réduisant le nombre de croisières, en exigeant une alimentation électrique à quai, et en planifiant le déménagement du terminal de croisière hors du centre-ville d’ici 2035, nous mettons en œuvre de manière responsable la proposition du conseil visant à mettre fin aux croisières en mer. »
Impact du projet sur l’économie touristique d’Amsterdam
La mise en place de ces mesures pourrait avoir des conséquences importantes pour l’économie touristique d’Amsterdam. La réduction du nombre de croisiéristes pourrait affecter négativement les revenus générés par les musées, restaurants, magasins et agences de voyage. Ces établissements, qui bénéficient de la présence des visiteurs en croisière, pourraient enregistrer une diminution de leurs recettes.
Le conseil municipal d’Amsterdam est conscient de ces enjeux. Un porte-parole a expliqué : « Cette décision entraînera une baisse des revenus pour la ville, avec moins de taxes touristiques perçues et une diminution des dividendes en tant qu’actionnaire de l’autorité portuaire. Les conséquences financières de cette décision seront prises en compte dans le prochain mémorandum budgétaire. Les effets ne seront pas visibles dans le budget 2025. »
Contribution économique des croisières et perspectives
Actuellement, les croisières génèrent environ 105 millions d’euros de retombées économiques annuelles pour Amsterdam. Bien que le déménagement du terminal puisse avoir des répercussions, les experts estiment que l’impact global sur les finances locales pourrait ne pas être aussi significatif qu’on pourrait le craindre.
Amsterdam attire chaque année environ 21 millions de visiteurs, mais seulement 1 % de ces touristes arrivent par croisière. Bien que les passagers ne soient plus déposés directement dans le centre-ville, ils pourront continuer à explorer Amsterdam grâce au système de transport public de haute qualité des Pays-Bas. Ainsi, malgré les changements prévus, la ville devrait maintenir son attrait en tant que destination touristique, même si le tourisme de croisière sera moins présent dans son cœur historique.
